Громадський транспорт Пекіна   Китай

  • пн, 20 сер 2018
  • 44 перегляди

Швидше і зручніше за все пересуватися по Пекіну на метро. Місцевий метрополітен складається з 20 ліній, деякі з них були відкриті спеціально до Олімпіади-2008. Додаток MetroMan допоможе вибудувати маршрут і розрахувати час поїздки. Вартість проїзду залежить від дальності поїздки, в середньому близько 3 - 6 CNY. Виняток - лінія, що зв'язує центр міста з аеропортом: поїздка на експресі обійдеться в 25 CNY.

Система наземного транспорту в Пекіні вкрай складна і розгалужена. Всього тут понад 600 тролейбусних і автобусних маршрутів. Громадський транспорт в мегаполісі перевантажений, в годину пік - заповнений просто вщент. Ціна квитка залежить від маршруту: поїздка на денних автобусах №№ 1-122 і на нічних рейсах №№201-212 коштує 2 CNY. На околицях і в передмістях курсують автобуси №№ 300-899 (1 CNY за перші 12 км і по 0,50 CNY за кожні наступні 5 км) і №№ 900-949 (по 1 CNY за кожні 10 км).

Заощадити на проїзді допоможе передплачена смарт-карта «ікатун»: з нею кожна поїздка на маршрутах №№ 1-499 обійдеться в 0,50 CNY.

У місті легко зловити таксі. За перші 3 км доведеться заплатити 13 CNY, за кожний наступний - ще 2-3 CNY. Автомобіль відрізняє жовта смуга по центру і знак TAXI. При поїздках на далекі відстані (понад 15 км) нараховується паливний збір. Нічний тариф дорожче денного на 30%.

Китайці дуже люблять велосипеди, і тому система байк-шеринга набирає популярність з кожним роком. Оплата за послуги погодинна 1-2 CNY. В основному китайці користуються двома основними додатками для оренди велосипедів: Mobike і Ofo. Щоб скористатися послугами байк-шеринга, потрібно пройти реєстрацію і внести депозит у розмірі 200-300 CNY. Велодоріжки тут рівні і зручні, тільки ось рух досить хаотичне: місцевих можна назвати чемпіонами з дотримання ПДР. Самий екзотичний спосіб пересування - велорикші, що беруть від 200 CNY за 2,5 години поїздки.

  •   Пекін, Китай

Категорії та ключові слова для пошуку оголошень


Коментарі та обговорення матеріалу


comments powered by Disqus