Migranty
Там, де живуть українці

Громадський транспорт Стамбула

  • сб, 12 тра 2018
  • 505 переглядів

Автобуси

Найпоширеніший, але і найнезручний вид міського транспорту - автобуси. Зазвичай вони переповнені, а в години пік їзда з відкритими дверима і гронами людей на підніжках - звичайна справа. Щоб зрозуміти, куди і як йде автобус (про це повідомляють таблички на бортах), потрібно досить добре знати місто - пояснення, які дають водії і незмінно товариські пасажири, скоріше лише заплутають. Автобуси бувають двох видів: муніципальні - червоного або (рідше) зеленого кольору, і приватні - блакитні або (рідше) помаранчеві, більш нові і комфортабельні. Коштують вони однаково (1,40-1,50 TRY), але платити треба по-різному. У муніципальних автобусах потрібні квитки, які продаються на кінцевих пунктах в кіосках з написом Otobus bilet або Bilet giseci. Якщо кіоску поблизу немає, квитки можна купити у вуличних торговців, дорожче на 30%. У приватних автобусах квитків немає - все платять кондуктору. Щоб автобус зупинився, потрібно махнути водієві рукою. 

Щоб заощадити, можна придбати поповнюваний проїзний Istanbul Kart за 10 TRY: з ним проїзд на громадському транспорті (крім мінібусів і долмуш) обходиться дешевше.

Долмуши

Маршрутне таксі (dolmus) зручніше, ніж автобус, і дешевше, ніж звичайне таксі. «Долмуши» бувають двох видів: жовті працюють на коротких маршрутах, а на бежевих можна дістатися в ті райони старого міста, куди не ходить трамвай. Оплата - в залежності від відстані (ціни фіксовані, близько 2,25 TRY, уточнити їх можна у водія). Ходять маршрутки з 6:00 до 23:00.

Метро

Сьогодні в Стамбулі відкрито 5 ліній підземки. Червона гілка M1 («легке метро» або Hafif Metro) з'єднує аеропорт Ататюрка з Аксараї в окрузі Фатіх, зелена M2 проходить між районами Бейоглу і Шишли. Блакитна гілка M3 йде з Кіразли в Башакшехир, рожева M4 розташована в азіатській частині і з'єднує Кадикей і Картал. Коричнева гілка M6, відкрита в 2015 році, пов'язує Левент і Румелі Хісарусту. Вартість жетона - 4 TRY, час роботи метро - з 6:00 до 0:00.

Фунікулери

У Стамбулі діє старовинний підземний фунікулерний Тюнель (Tunel) - карликова лінія метро, ​​відкрита ще в 1875 році. Тут курсують всього два вагончика (інтервал - 3-5 хвилин, час у дорозі - 3 хвилини), що з'єднують станції «Бейоглу» і «Каракей ». Ще один стамбульський підземний фунікулер дозволяє за 5 хвилин доїхати від причалу Кабаташ до площі Таксим. Вартість проїзду - 4 TRY.

Є в місті й традиційний фунікулер: підвісна канатна дорога доставляє туристів від мечеті Бешикташ Султан до оглядового майданчику і знаменитого кафе Pierre Loti з відмінним видом на Золотий Ріг.

Трамваї

Трамвайна лінія Стамбула T1 протяжністю 14 км з'єднує Кабаташ і Багджилар. Трамвай перетинає бухту Золотий Ріг і робить на своєму шляху 24 зупинки, загальна тривалість поїздки - 42 хвилини. Даний вид транспорту відмінно підходить для пересування між основними пам'ятками міста.

Особливе задоволення - поїздка на так званому «ностальгійному трамваї». Старі вагончики курсують як в європейській частині Стамбула (між площами Тюнель і Таксим), так і в азіатській (між автовокзалом Кадикей і районом Мода).

Електрички

У Стамбулі є два маршрути руху приміських поїздів. Перший (Сіркеджі - Халкали) прокладений по європейській частині міста, другий (Хайдарпаша - Гебзе) - по азіатській. Рух електропоїздів здійснюється з 7:00 до 23:00, вартість жетона - 4 TRY.

Водний транспорт

Між європейською та азіатською частинами Стамбула регулярно курсують традиційні пароми (vapur), високошвидкісні «морські автобуси» (deniz otobusu) і невеликі приватні пароми. Тривалість поїздки - від 20 хвилин, вартість - від 4 TRY, головний бонус - чудовий вид на Босфор.

Туреччина Транспорт туреччина транспорт громадський транспорт Стамбул
Споконвіку було Слово, а Слово в Бога було, і Слово було Бог (Івана 1:1)
Небагато у житті речей, які засмучують більше, ніж усвідомлення необхідності змін, коли намагаєшся змінитись, проте нічого не виходить. Але цілком можливо знайти Того, Хто дасть тобі Силу змінитися. Ти почнеш жити життям, яким ти хочеш і якого раніше не знав.