Міська транспортна система Марселя досить розвинена і в цілому непогано справляється з потребами другого за чисельністю французького мегаполісу. Пасажирське навантаження розподіляється між двома лініями метро, двома трамвайними коліями, регулярними рейсами «морських трамваїв» і майже сотнею автобусних маршрутів - всі вони знаходяться під управлінням компанії RTM.
Метро. Марсельська підземка не може похвалитися розмірами - усього 28 станцій, 36 поїздів, а загальна протяжність шляхів становить трохи більше 20 км. Лінія 1 на картах позначається блакитним кольором, вона схожа на завалену на схід латинську букву U. Лінію 2 на схемах малюють червоним, вона йде уздовж узбережжя і перетинає лінію 1 в трьох точках. Найбільш перевантажена станція - Saint-Charles, звідки можна пересісти не тільки з гілки на гілку метро, але й на залізничну лінію TER, що знаходиться у віданні SNCF.
Автобуси. Саме на них в Марселі лягає основне транспортне навантаження. Іноземцю досить складно зорієнтуватися в заплутаній місцевій мережі, хоча частково проблему можна вирішити за допомогою сайту RTM - там можна заздалегідь скласти маршрут і отримати по ньому інформацію. В цілому марсельних автобусів краще уникати: мало того, що вони часто забиті повністю, їх графік відрізняється чисто середземноморською непередбачуваністю - особливо в години пік. Не варто забувати і про всюдисущих кишенькових злодіїв, автобуси - улюблене місце їх «полювання».
Морські трамвайчики. Ці невеликі судна дуже зручні, якщо вам потрібно дістатися зі Старого порту в прославлену Сезанном бухту Л'Естак (це найспокійніший і безпечний шлях в 16-й квартал). Інтервали руху короткі, а квиток в один кінець обійдеться всього в 5 EUR.
Прокат велосипедів. Як і в багатьох французьких містах, велосипед в Марселі можна взяти в оренду. Перші півгодини прогулянки безкоштовні, потім кожна година буде коштувати всього 1 EUR. Тижневий абонемент можна купити на сайті заздалегідь (необхідна діюча кредитна карта) або прямо біля терміналу самообслуговування в точці прокату.